İran, ülkenin otomotiv endüstrisini daha rekabetçi hale getirme çabaları kapsamında, ikinci büyük otomobil üreticisi Saipa’nın özelleştirilmesi için resmi süreci başlattı.
Saipa’nın halkla ilişkiler internet sitesinde cumartesi günü yayınlanan bir haberde, yakın gelecekte halka arz (IPO) düzenlemek amacıyla şirketin hisselerinin yüzde 42’sinin değerlendirilmesi ve listelenmesi için bir sürecin başlatıldığı belirtildi.
Sürecin, Saipa ve bağlı şirketlerinin üst düzey yöneticileri ile İran yargı yetkilileri arasında bu hafta başında yapılan iki toplantının ardından başladığı belirtildi.
Haberde, görüşmelerin, başkent Tahran yakınlarında bulunan ve yıllık üretimi 0,4 milyonun üzerinde araç olan büyük otomobil üreticisi Saipa’nın ilk blok hissesinin satışı için bir planın imzalanmasıyla sonuçlandığı belirtildi.
Hisse senetlerinin değerlendirilmesinin ardından İran Menkul Kıymetler ve Borsa Kurumu’nun Saipa için halka arz gerçekleştireceği belirtildi.
Saipa’nın özelleştirilmesi, İran hükümetinin ülkenin en büyük otomobil üreticisi olan ve yıllık yaklaşık yarım milyon araç üreten İran Khodro Şirketi (IKCO) için de benzer bir hamleyi Şubat ayında sonuçlandırmasından bu yana gündemdeydi.
IKCO şu anda, son yıllarda hükümetten daha fazla hisse satın alarak şirketin yönetim kurulundaki sandalye sayısını giderek artıran bir parça üreticisi olan CROUSE tarafından kontrol ediliyor.
Geçtiğimiz ay yayınlanan bir raporda, IKCO’nun Eylül ayında 60 bin araç üreterek aylık üretimde üç yıllık rekora ulaştığı belirtilmişti.
İran hükümeti, sektörde daha fazla rekabet yaratma planı kapsamında son yıllarda otomobil şirketlerindeki hisselerinin büyük bir kısmını elden çıkardı.
Bu karar, İran’daki önde gelen otomobil üreticilerinin özelleştirilmesine karşı çıkan önemli siyasi ve ekonomik figürlerin, bu hamlenin ülkedeki işçilere ve müşterilere ciddi zarar verebileceğini söylemesinin ardından geldi.
