İran Havaalanları ve Hava Seyrüsefer Şirketi CEO’su Morteza Dehghan, savaş sırasında 27 havaalanının çeşitli düzeylerde hasar gördüğünü söyledi.
Yeniden yapılanmanın varlıkların paraya çevrilmesi ve özel sektör finansmanı yoluyla finanse edildiğini, güncellenmiş ICAO standartları ve ekipmanlarının kullanılacağını söyledi.
Dehghan, bazı bölgesel ülkelerin düzenli seferleri yeniden başlatmamasına rağmen İran hava sahasında iç ve transit uçuşların yeniden başladığını söyledi. Günlük uçuş sayısının savaştan sonra yaklaşık 100’den 500’e çıktığını ve yaklaşık 100 transit uçuşun da eklendiğini belirtti. Ayrıca,
şu anda prosedürel hava trafik kontrolünün kullanıldığını ve bir hafta içinde yoğun trafikli bir noktaya radar sisteminin kurulmasının planlandığını sözlerine ekledi.
Mehrabad ve ChabaharDehghan, Mehrabad’da 120.000 metrekarelik bir terminal için planların devam ettiğini ve bu terminalin 8-10 milyon yolcuya hizmet vermesinin beklendiğini, ek trafiğin ise İmam Khomeini Havalimanı’na aktarılabileceğini belirtti.
Ayrıca Çabahar Havalimanı’nın hala değerlendirme aşamasında olduğunu, Konarak Havalimanı’nın ise şu anda sivil uçuşlara ev sahipliği yaptığını belirtti. Şiraz, Konarak ve Huzistan dahil olmak üzere havalimanlarında meydana gelen hasara rağmen, Erbain hacıları için uçuşlar 26 havalimanından gerçekleştirildi.
