“Power & Corridors” adlı istihbarat değerlendirmesine göre, geçtiğimiz hafta Hindistan ve Japonya’ya ait üç LNG kargosunun gerilimlerden kaçınmak amacıyla Hürmüz Boğazı dışında gemiden gemiye aktarılması planlandı. Ancak yaptırım uygulanan “Gaslog Shanghai” adlı geminin bu zincirde yer alması, İran’ın diğer gemilere yönelik kısıtlamalar getirmesine neden oldu ve söz konusu girişim ters tepti.
Bu durum, enerji piyasasındaki ticari davranışların değişmeye başladığını ortaya koydu. Daha önce de en az üç Hindistan rafinerisi ile büyük bir uluslararası enerji şirketinin, gelecekte karşılaşabilecekleri yaptırım ve müdahale endişesiyle kara listedeki gemilerle işlem yapmaktan önleyici olarak geri çekildiği bildirildi.
Ayrıca değerlendirmede, Tahran’ın “fiziksel alıkoyma” aşamasından “davranış kontrolü” aşamasına geçtiği savunuldu. İran’ın ikincil yaptırımlara benzer bir mekanizmayla, silah kullanmadan piyasayı kendi taleplerine uymaya zorladığı ve kontrol alanını Hürmüz Boğazı’nın ötesine genişlettiği belirtildi.
