İran Deniz Kuvvetleri Komutanı Shahram Irani, tarihi bir görevle dünyanın dört bir yanına yelken açan İran donanma grubunu övdü. Tuğamiral Irani, herkesin görevden şüphe duyduğunu ancak İranlı denizcilerin dünyayı başarıyla dolaştığını söyledi.
Tehran Times ile yaptığı kapsamlı röportajda İrani, İran’ın son zamanlarda bölge ülkelerine sunduğu deniz güvenliği girişimi de dahil olmak üzere birçok şeyden bahsetti.
Donanma şefi, bölgedeki hemen hemen tüm ülkelerin İran’ın girişimini memnuniyetle karşıladığını söyledi. “Bölge ülkeleri olarak denizde birbirimizi çok daha iyi anlıyoruz ve bu, ekonomik alanda güvenliği sağlama önceliğiyle bir koalisyon veya koordinasyon ve yakınlaşma oluşturmak için merkezi bir nokta veya odak noktası olabilir. Konsept, bölgedeki ülkelerin halklarına barış ve sükunet sağlamaktır “dedi.
Röportajın tam metni şöyle:
S: Son zamanlarda, İran’ın bölgedeki suların güvenliğini sağlamak için bir deniz koalisyonu kurma planı olduğunu söylediniz. Lütfen bu plan ve müzakere edilmiş olabilecek ülkeler hakkında daha fazla bilgi verin.
C: Düşman her zaman hedeflerine ulaşmak için bölge ülkeleri arasında bölünmeler yaratmaya odaklanırken, İran İslam Cumhuriyeti, özellikle silahlı kuvvetleri her zaman yakınlaşma arayışına girmiştir.
Deniz, büyük bir ortak kaynak olarak kullanılabilir ve yakınlığı teşvik edebilir (kıyıdaş devletler arasında) ve kesinlikle faydalarından biri ekonomik çıkarlardır. Çoğunluğu Müslüman olan bölgedeki ülkelerin neredeyse tamamı denizle sınırlı. Tüm bu ortaklıkların pratik tezahürü denizdir. Bu, hiçbir engel veya sınırlama olmadığı anlamına gelir. Yani denize açıldığınız zaman deniz kuvvetlerinin işi başlıyor.
Kara sınırlarında koordinasyon yapmak istiyorsanız çok zor olacak ama denizde çok, çok kolay, zorluk yok. Bunun sebepleri var. Ekonomik çıkarlarınız kara ve hava sınırlarında sona eriyor, ancak denizde öyle değil. Deniz sınırında, en büyük ekonomik kaynaklar yatmaktadır ve bu sadece bizim için değil, herkes içindir.
Dolayısıyla bu ortak nokta deniz ekonomisi ile bağlantılıdır. Ve deniz ekonomisinin olduğu her yerde, onun kavramı para ve zenginliktir ve kesinlikle onun yanında hırsızlık ve terörizm vardır. Yani teröristlerin ya da terör örgütlerinin attığı ilk adım burada.
Düşmanların komplosu, orada bulunan bu kaynaklardan en büyük avantajı elde etmektir.
Şimdi, yeryüzünde ve denizlerinde neredeyiz? Hint Okyanusu’nun kuzeyinde korsanların cenneti olarak ünlü olduğu için ticaret borsalarının önemli bir kısmı bu bölgede gerçekleşmektedir.
Denizdeki her ülkenin temel özelliği nedir? Deniz gücü. Ve bu deniz gücünün temel özelliklerinden biri, askeri kuvvetlerin kesinlikle sorumlu olduğu deniz güvenliğidir.
Bölge ülkeleri olarak denizde birbirimizi çok daha iyi anlıyoruz ve bu, ekonomik alanda güvenliği sağlama önceliği olan bir koalisyon veya koordinasyon ve yakınlaşma oluşturmak için merkezi bir nokta veya odak noktası olabilir. Konsept, bölge ülkelerinin halklarına barış ve sükunet sağlamaktır.
Genellikle, denizde, iki taraflı, üçlü veya çok taraflı iletişim veya bağlantılar vardır. Ayrıca, Hint Okyanusu Deniz Sempozyumu (IONS), Donanma komutanları arasında toplantılara ev sahipliği yapmaktadır. (IONS, bölgesel olarak ilgili denizcilik konularının tartışılması için açık ve kapsayıcı bir forum sağlayarak Hint Okyanusu Bölgesi’nin kıyıdaş devletlerinin donanmaları arasındaki deniz işbirliğini artırmayı amaçlayan gönüllü bir girişimdir.)
S: Bu toplantı her yıl mı yapılıyor?
C: Komutanlar her iki yılda bir toplanır. Onun (IONS) yıllık toplantılar düzenleyen üç komitesi vardır. Ana komite Güvenlik Komitesi, bir diğeri Dostça İnsani Eylemler Komitesi ve üçüncüsü Bilgi Teknolojileri Komitesi’dir. Güvenlik ve İnsani Eylemler Komiteleri’ne İran İslam Cumhuriyeti başkanlık etmektedir ve bundan İran İslam Cumhuriyeti Ordusu Donanması sorumludur.
Güvenlik Komitesi’nden sorumlu olduğumuz altıncı yıl ve Dost İnsani Eylemler Komitesi’nden sorumlu olduğumuz ikinci yıl. Genellikle, herhangi bir komitenin başkanlığı birden fazla dönem değildir. Ancak Güvenlik Komitesi’nde, İran’ın performansı iyi olduğu için, başkanlığımız üç dönem uzatıldı. Dostça İnsani Eylemler Komitesi’nde başkanlık için başvurduk çünkü yardım etme kapasitemiz vardı ve var. Örneğin bölgede bir ülkede talihsiz bir doğa olayı yaşanıp yardım talep ederse, İran İslam Cumhuriyeti’nde deniz yoluyla onlara kendi hızımızla ulaşıp yardım edebilecek kapasiteye sahibiz.
Ana konu, şimdi kurulmuş olan deniz güvenliğidir. Raporunun yaklaşık bir ay önce yayınlandığı 2022 yılında, İran’ın denizaltısı ticari nakliye güvenliğini sağlamadaki etkin rolü nedeniyle bir kez daha takdir edildi.
Çoğu Müslüman ülkeyi birbirine bağlayan çok önemli bir deniz üçgeni var. Bu üçgenin bileşenleri Bab-el-Mendeb Boğazı, Hürmüz Boğazı ve Malakka Boğazı’dır. Süveyş Kanalı aynı zamanda bir iletişim yoludur. Eh, bu ülkeleri verilen denizcilik alanında bir araya getirebileceğimiz fikri aklımızdan geçti.
S: Yani bu koalisyonun operasyonel menzili bu üçgeni oluşturuyor, değil mi?
C: Evet, bunun en büyük kısmı bu (üçgen). Kuzey Hint Okyanusu’nda, özellikle de bu üçgende güvenliği sağlamak ana hedeftir. Bu yüzden Hindistan ve Pakistan’ın (bu koalisyonda) (bu koalisyon dahil) tartışmasını da gündeme getirdik, çünkü Malakka’da sona eriyor. Kuşkusuz Sri Lanka da bu koalisyona katılmakla ilgileniyor.
Bölge dışı ülkelerle de yeni bir bağ kurduk. Çin, Pakistan ve Rusya ile ortak yıllık tatbikatlar düzenliyoruz. Bu yıl diğer ülkeler de katılmaya davet edildi. Geçen yıl gözlemci olarak katıldılar ve bu yıl savaş gemilerini gönderecekler.
S: Koalisyon hangi aşamada?
C: İlk adımları bir dizi iletişim gerektirir. Denizde yaptığımız tartışma, şu anda Deniz Kuvvetleri’nde hazırlanmakta olan ve (içeriği) saygın kişilere gönderilecek olan “ortak bir dil” hakkındadır. Yapısı ve çerçevesi gönderilecektir. Bir anket yapılacak ve tüm deniz komutanlarının toplanacağı bir toplantıda nihai onayını almaya ve pratik olarak uygulamaya başlamaya çalışacağız.
S: Koalisyonu onayladığını ifade eden ülkeler var mı?
C: Saygın kişiler, askeri komutanlar veya yardımcıları ya da çoğunlukla yüksek rütbeli personel üyeleri çeşitli toplantılara katılırlar. Evet, bu konu onlarla birlikte gündeme getirildi ve herkes bunu memnuniyetle karşıladı. Çünkü bölge için faydaları vardır ve deniz kuvvetleri alanında kesinlikle ileriye doğru atılmış bir adım olacaktır.
S: Geçenlerde Rusya ve Çin ile ortak bir tatbikat yaptık. Bu tatbikatlar gelecekte de yapılacak mı?
C: Evet, her yıl düzenlenir ve üç ülkenin çalışma takviminin bir parçasıdır. Ve tekrar yapılması planlanıyor ve daha fazla ülke de dahil olacak.
S: Rusya ve Çin ile deniz işbirliğimizin durumu nedir?
C: Şu anda deniz etkileşiminde en üst seviyedeyiz. En üst seviye diyorum çünkü tüm alanları kapsıyor. Eğitim, tatbikatlar ve askeri şampiyonalar alanında birlikte çalışıyoruz. Bu alana eklenen en son şey deniz devriyeleriydi.
S: Ortak deniz devriyeleri?
C: Evet, daha önce yapılmış ve sonraki aşamalarda güçlendirilecek olan ortak deniz devriyeleri ve konsepti, üç ülkenin belirlediği herhangi bir bölgede, bu devriyenin ortaklaşa gerçekleştirileceğidir.
S: Ayrıca, Deniz Kuvvetleri’ne hangi ekipman teslim edilecek? Bize biraz bilgi verebilir misiniz?
C: Ekipmanlarımız, “ana platformlar” olarak adlandırdığımız hem yüzeyde, hem de yeraltında ve hava alanlarında belirli alanlardadır. Bunlar yakında hem kuzeyde (Hazar Denizi) hem de güneyde (Umman Denizi ve kuzey Hint Okyanusu) yeni ekipman göreceğimiz ana platformlardır. Ayrıca yakında göreceğimiz füze sistemleri gibi ekipmanlar da bulunuyor.
Önemli olan nokta bunların (ekipmanların) hepsinin yerli olarak üretiliyor olmasıdır.
S: Belirli bir durum belirtebilir misiniz?
C: Deniz teknolojisi alanında, yakında kesinlikle bir muhrip eklenecek. Sualtı sahasında bize denizaltı temin edilecek. Havacılık alanında ise önceliğimiz güçlendirilen drone’lar. Füze sistemi alanında, çok uzun menzilli kıyı füzelerinin yanı sıra karadan yüzeye seyir füzeleri ve karadan havaya füzeler zamanında teslim edilecek.
S: Komutanlığınız sırasında Deniz Kuvvetleri’nin gerçekleştirdiği çok dikkat çekici faaliyetlerden biri, 86. donanma grubunun dünyayı dolaştığı bir geziydi. Lütfen bu tarihi yolculuğun koordinatları ve boyutları hakkında biraz bilgi verin.
C: Dünya çapında 86 koduyla gerçekleştirilen 360. deniz filosunun operasyonu ile ilgili olarak, birkaç önemli nokta var. Asıl mesele, askeri olsun ya da olmasın, hem dost hem de düşman tüm uzmanların bakış açısına göre, bu yolculuğun imkansız olduğu, çok ama çok önemli bir konu olduğu ve herkesin, sadece yolculuk öncesinde değil, sadece yolculuk sırasında değil, yolculuktan sonra da bu görevin imkansız olduğuna inandığıdır. Yolculuktan sonra diyorum çünkü onlar için “stratejik belirsizlikler” var.
İkinci nokta, bu misyonun odak noktasının, denizde kullanılan tüm teçhizatın, özellikle de bayrağı taşıyacak destroyerin tamamen İran yapımı olmasını sağlamaktı.
Bir ülkede, bir şeyin İran’da yeni üretildiğini kanıtlamak için yedek parça talep ettik ve ihtiyacımız olduğunu söyledik. İki ya da üç gün sonra, dünyada böyle bir şey olmadığını söylediler! Kontrol ettik ve denizcilik endüstrilerinde böyle bir şey olmadığını gördük. Bunun var olmadığının doğru olduğunu söyledik, ama bugün İran’da var, bu da çocuklar (denizciler) için büyük bir onur ve gururdu.
Ayrıca, başta silahlı kuvvetler olmak üzere hakkımızda olumsuz propagandaya maruz kalan ülkelerde ilk defa bulunmamız şaşırtıcıydı. İran Donanması’nın, özellikle de denizcilerinin ve deniz subaylarının sert ve mantıksız kişiler olduğunu hayal etmişlerdi. Böyle yanılgıları vardı.
Ayrıca, ilk mevcudiyet ve etkileşimlerde, hatalarını mümkün olan en kısa sürede kabul ettiler. “Ne düşündüğümüz ve ne olduğu” diyen aynı (Farsça) atasözü, “gerçekten yanlış olduğunu düşündüğümüz şeyi” ve “sizin böyle insanlar olduğunuzu bilmiyorduk” dediler. İranlılar gerçekten öyle mi? Herhangi bir ülkede, silahlı kuvvetler o ülkenin sembolüdür. Onlar halkın ve kültürün temsilcileri ve sembolleridir.
Bu, bu deniz misyonuna katılan sevgililerin (personelin) yaş ortalamasının 30’un altında olduğu ve hevesli gençler oldukları zamandı. Daha da ilginç olanı, genç personelimizin yaklaşık yüzde 20 ila 25’inin çok genç, 18 ila 22 yaşları arasında, denizi ilk kez deneyimleyen kişilerdi.
S: Bu onların ilk deniz görevi olduğu anlamına mı geliyor?
C: Evet, bu onların ilk deniz göreviydi ve sekiz yıllık “Kutsal Savunma” (Irak’ın 1980’lerde İran’a karşı savaşı) sırasında yaşanan sahneleri çağrıştırdı; genç adamlar, ekilen mayınların hayatlarını alacağının farkındaydılar, ancak tüm risklere meydan okudular ve kendilerini feda ettiler (mayınları patlatarak) ve başkalarının (savaş cephesindeki askerlerin) geçmesini kolaylaştırdılar. Onlar (donanma personeli) aynı zihniyetle gittiler. “Bizim yolumuz (İmam) Hüseyin’in (as) yoludur” sloganıyla ve aynı ruhla yola çıktılar.
Brezilya, Güney Afrika veya Endonezya gibi kültürlerin farklı olduğu ülkelere geldiklerinde, kesinlikle genç bir insanın bir tür yanlış davranış yapması beklenir. Yeni bir ortamda oldukları için doğaldır.
Orada bize karşı nasıl olumsuz propaganda yapılmışsa, o propaganda da o kültür üzerinde etkilerini bırakmıştı ve İranlıların nasıl davranacağına bakıyorlardı ama biz tek bir suistimal bile fark etmedik. Ve bu, nasıl eğitildikleri toplumlar için çok şaşırtıcı ve etkileyiciydi. Örneğin, Rio de Janeiro iskelesinde, onlara eşlik eden coşkulu bir din adamıyla birlikte cemaatle dua ediyorlardı. Sahne çok neşeliydi. Herkes iyi bir ruh halindeydi ve denizin yorgunluğu onları etkilemedi.
Bunun yanı sıra, hemen hemen tüm limanlarda, çocuklar (personel) orada daha fazla kalmak için bu talebe sahipti, ki bu genellikle dünyanın hiçbir yerinde mevcut değildir. Yani, denizciler sahip oldukları koşullar nedeniyle mümkün olan en kısa sürede rıhtımdan ayrılmak istiyorlar, ancak bizim için tam tersi oldu ve burada daha fazla kalmak, daha fazla yer ziyaret etmek ve daha fazla ziyaretçinin yeteneklerimizi görmek için gelmesini istediler.
Bu misyona en çok (askeri) birliklerden ziyaretler yaptık. Özellikle ev sahipleri tarafından karşılıklı olarak dile getirilen diyaloglar, İran halkının saygınlığını gösteren diyaloglardı. Örneğin, Güney Afrika’da, siz (İranlı denizciler) İslam dünyasının onurunu desteklediğiniz bu diyalog gündeme getirildi.
S: Cape Town muydu?
C: Evet, Cape Town’du. Çünkü orada bir Şii camisi vardı ve hem Sünni cemaati hem de Şii cemaati donanma filosunun ilgisini çekiyordu. Orada namaz kılmak için Şii camisine davet edildiler. Şii camisinde Sünni cemaati için Kur’an-ı Kerim okuma toplantısı düzenlediler. Mübarek Ramazan ayındaydı. Kutsal ay boyunca bir grup gencin gelip denizde oruç tutacağını hiç düşünmemişlerdi. Oruç tutmaları onlar için çok garipti.
Bunun yanı sıra, düşman bu etkileşimi ve diplomasiyi önlemek için tüm gücünü kullandı. Tüm limanlarda, o (düşman) filonun yanaşmasını önlemek için bu hükümetlere maksimum baskı uyguladı ve bu etkileşim gerçekleşti. Savaş gemilerimize, yani her iki savaş gemisine de (Dena ve Makran) yaptırım uyguladı. Tabii ki, bu yaptırım kendi kendine icat edildi. Uluslararası toplumda ve uluslararası hukukta yeri yoktu.
Düşman bu deniz harekâtını başarısızlığa uğratmak için elinden geleni yaptı, ancak başarılı olamadı. Bu mümkün değildi çünkü ülke içinde koordineli bir eylem vardı, tüm insanların güçlü bir şekilde desteklediği bir eylemdi. Bu iki savaş gemisinin kuvvetleri ülkenin 29 eyaletindendi. Aslında, farklı kültür ve geleneklere sahip küçük bir İran savaş gemilerindeydi.
S: 350 mürettebat var mıydı?
C: Evet. Tüm etnik kökenler ve dinler bir aradaydı.
S: Bu deniz yolculuğundan sonra ne kanıtlandı?
C: 2009 yılında bir keresinde Başkomutan “stratejik deniz kuvvetleri” gibi güzel bir ifade kullanmıştı. Bu, Deniz Kuvvetleri’nin stratejik bir güç olduğu anlamına geliyordu. Şimdi misyonun tamamlanmasıyla, Deniz Kuvvetleri’nin stratejik olduğu pratik olarak kanıtlandı.
Bugün sadece kendimiz için değil, dünya için de yeni bir şeyimiz var çünkü herkes 360. filo ile 86 gidiş-dönüş yolculuğunun imkansız olduğunu düşünüyordu.
S: Makran kıyılarının geliştirilmesinde Deniz Kuvvetleri’nin planı ve rolü nedir?
C: Makran kıyıları dediğinizde, Hint Okyanusu, Atlantik Okyanusu, Pasifik Okyanusu anlamına gelir. Aslında Makran kıyılarının anlamı budur.
Güvenlik açısından Makran kıyılarından kesinlikle sorumluyuz. Ayrıca Başkomutanlığın emirlerini yüzde 100 uygulayan tek kuruluşuz ve 2009’dan beri Makran kıyılarına yerleştik. Ve sadece kendimiz değil, ailelerimiz de oraya yerleşti. Aileler dediğimizde, İran’ın bütün şehir ve vilayetlerinden gelmişler ve Makran kıyılarına yerleşmişlerdir.
Ancak Makran sahillerinde değerli ve saygıdeğer personelimiz ve ailelerimiz için aradığımız şey kesinlikle insani gelişme endeksleridir, çünkü sağlık, eğitim, teknoloji, seyahat ve trafik ve diğer birçok şey açısından belirli ihtiyaçları vardır. Bütün bunlar bizi Makran kıyılarının gelişmesinde, hatta kültürel alanda bile öncü kılıyor. Bu yüzden planımız kesinlikle ana ve önemli rolümüzü oynamaktır.
S: Sonunda belirtmeniz gereken herhangi bir nokta varsa, lütfen belirtin.
C: Burada belirtmek istediğim nokta, tüm İranlıların kendileriyle, sistemleriyle gurur duymaları ve bu ülkede, özellikle de bu tarihi dönemde yapılan tüm bu büyük şeylerin, içtihat ve Başkomutanın nimetleri sayesinde olduğunu bilmeleri ve bunu asla unutmamalarıdır. Bu kesinlikle dayanışma ve empatinin ürünüdür ve eğer ellerimizi ve kalplerimizi sıkıca birleştirebilirsek, kesinlikle büyük şeyler başaracağız.
