Batılı bir medya kuruluşunun haberine göre, İran’a yönelik yeni yoğunlaştırılmış yaptırımlar, İran’ın Çin’e yaptığı petrol ihracatını durdurmayacağı gibi, sadece ticareti kısıtlayacak.
Bloomberg’in haberine göre, Tahran’a yardım ettiği söylenen şirketlere ve tankerlere yönelik ardışık yaptırımlar, maliyetlerin artması ve daha fazla tüccarın ABD önlemlerini atlatmak için riskli girişimlerde bulunmak zorunda kalmasıyla birlikte nihayet İran petrolünün Çin’e akışını yavaşlatıyor.
Son haftalarda, Tahran’ın kargolarının çoğunun alıcısı olan Çinli özel rafinerilerdeki yöneticilere göre, sevkiyatlar bir dizi satıcı temerrüdü nedeniyle aksadı. Belirli bir neden belirtilmediğini söylerken, tedarik zincirini tıkayan lojistik zorlukları ve daha yüksek masrafları suçladılar.
Yöneticiler, bazı İran tankerlerinin varış noktalarına doğru yola çıktıklarında yaptırımlara maruz kaldığını ve bunun da karışıklığa yol açtığını söyledi. Görüşmelerin özel olması nedeniyle kimliklerinin açıklanmamasını istediler.
Şimdiye kadarki en büyük petrol alıcısı olan Çin ile ticaret, Tahran için uzun zamandır finansal bir can simidi olmuştur ve Washington’ın giderek daha fazla kesmeye odaklandığı bir şeydir. Veri analitiği firması Kpler’e göre, tankerlere, sahiplere, brokerlara ve tüccarlara yönelik son yaptırım turlarından sonra, ABD kara listesi artık 2024’te İran ham petrolünün sevkiyatlarını gerçekleştiren yaklaşık 150 geminin üçte ikisinden fazlasını kapsıyor.
Çin tek taraflı yaptırımları tanımıyor ve İran ile ticaret yapma hakkını defalarca savundu. Ancak ABD’nin geniş finansal sisteminin gerçekleri, anakaranın dışında bağlantıları olan limanların ve nakliye şirketlerinin yaptırım uygulanan kuruluşlar ve gemilerle uğraşma riskini almaktan çekindiği anlamına geliyor, özellikle de ABD Başkanı Donald Trump daha sert yaptırımlar vaat ederken.
Bu yılın başlarında, özel rafinerilerin merkezi olan bir eyalete hizmet veren Shandong Liman Grubu, işletmecileri kara listeye alınan tankerleri reddetmeye çağırdı.
